Enerjiyi mekanik devinime çeviren ancak uzun ömür mesaisinden sonra devasa üretim hatlarında veya şantiye hidrofor tesislerinde gücünü yitirerek 'yanık' veya sökülmüş statüye (hurda statüsüne) erişen Elektrik Dinamo - Motor serileri (Motor Hurdası) tam bir kapalı cevher kutusudur. Soğutucu bloklarda ki yoğun alüminyum dökümler, devrin döndüğü koruma zırhı olan kalın döküm-demir blok karkası ve muazzam manyetik kuvveti oluşturan statörün merkezine (çekirdeğine) sarılı en yüksek kalite bobinaj sargı soyma bakırları ile tam bir karlı kütle kompozittir. Şirketimizin sunduğu uzman değerlendirme rotası; yanmış bu dev komresör kafalarını/motor beygir karkaslarını kaba hurda uyanıkçılığına (demire sayılmasına) fırsat vermeden alaşımdaki net/iç gerçek bakır oranıyla sentezleyip işletmenizde en rasyonel bedeli yansıtarak almaktır.
Elbette; ağır sanayiye ait yağ boşaltılması sorunlu olan veya tamamen dişli kutusuyla perçinlenmiş kaynaklı mega tesis redüktör makine ayak sistemleri komplesiyle kütle eksperti çıkartılarak saha vinclarıyla yüklenir.
Motorun iç sargı bakır çekirdek haznesi koptuğunda (veya yakıldığında) maalesef ki bedel sınıfı %70 fireye uğrar; geriye sadece 'pik döküm hurda / kaba kalın demir' sınıflaması yapılarak o andaki kovan demiri tartımı fiyatta kabul görür.
Zehirli ve balçıklı kuyulardan veya derin asansör şaftlarından koparılan atıl dev döküm ağır sargı pompaları (amper boyutu ne olursa olsun) tesis uzmanı mobil tartımlı kamyon garaj ekibimizce nakil sızıntısız kasalarla şantiyeden sıfır masrafla tasviyesiz çıkartılmaktadır.
Bilgi Almak İçin